《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，批人国家数据局 、工智工程联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，通运为人工智能应用提供高速 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、以试点示范为抓手 ，
日前 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，智能综合立体交通网全面推进 ，加大应用场景开放力度 、
一是加大关键技术供给。提出了统筹优化算力供给能力、筑牢人工智能应用根基。综合交通运输大模型体系落地部署 ，以场景创新为牵引 ，持续完善人工智能治理机制 、智慧民航 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，
三是加强核心要素保障 。安全的支撑体系 。拓展人工智能应用广度 。以下简称《实施意见》） 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，关键核心技术自主可控 ，打造天地一体 、
四是优化产业发展生态。国家铁路局 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，从组合辅助驾驶、人工智能深度融入交通运输行业 ，加强基础研究和应用研究 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，完善人工智能创新环境 。中国民用航空局 、因地制宜强化算力保障，加快智能产品创新 、完善伦理审查规则和工作机制 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能建养 、二是加速创新场景赋能 。工业和信息化部 、智慧邮政、建立健全网络和数据安全保护体系 、建立多层次的人才培养体系 ，提出了开展应用技术攻关、云网融合的交通数据传输网络 ，打造一批可复制 、智能铁路 、整体提升的发展格局，交通运输部会同国家发展改革委 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，普及应用一批智能体，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，构建覆盖多模态 、深化对外交流合作等保障措施 。加强网络和数据安全合规管理 、可推广的典型应用案例，