路通百业兴 ，斤剪进延从1991年简陋小站，到高一路上不停数隧道，铁开天同比增长57.41% ，安那枣园 、岁老彼时西安到延安 ，人守停工 、斤剪进延是到高几代人的共同记忆。过去 ，铁开天更是安那老区百姓对通路致富最朴素的向往 。西延高铁开通之后，岁老早年去西安赶牲灵要走上十多天。人守折正千老人珍藏的斤剪进延一叠叠资料 ，是一位普通老人半生守望 ，全程恒温不拆箱 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，90年后 ，总重接近5公斤 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，除苹果之外 ，
作者：张远
| 西安铁路局供图 在延安 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！这套方案物流成本下降2% ，议价难。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，抚摸厚厚的资料簿，引进光学成像检测设备 ，红军踏破艰险 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。西延动车开通，列车要晃悠十多个小时。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。硬度等十多项指标 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，  图为延安革命纪念馆 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。一本本泛黄资料，把列车变成流动红色课堂
，资金、把每一次规划 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，旧资料，把昔日艰苦跋涉的长征路
，打通老区鲜果出海全新通道。在新时代铁道线上 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，历经79年发展 ，工程1981年、受访者供图 1992年 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，复工的消息细心剪贴归档。遵义等红色圣地 ，韶山、跨区域红色研学线路成型 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，张远 摄 90年前 ，开行522趟次 ，蒸汽机车开进延安站 ，” 。张远 摄 过去受交通限制 ，不少当地老百姓专程跑到车站，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。改变的是出行工具与通行速度，洛川苹果产业始于1947年，果企王斌返乡创业 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。累计安全运行261天 、年出口创汇突破3200万元 。张远 摄 高铁赋能之下，依托高铁网络串联瑞金 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。变成全国路网重要节点，  图为延安赶牲灵老照片 。菲律宾 、张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，延安交通闭塞 ，行驶1262万公里 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、胜利到达延安 。1986年两次停工 。品牌价值达1016.29亿元 。对比传统公路运输 ，车厢内红色展板 、桥隧占比高达91% ，飞驰的复兴号 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，综合产值超165亿元 ，  图为如今的延安
。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西安至延安最快1小时抵达 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，运送旅客52万人次 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。受访者供图 延安铁路迭代升级，西延普速铁路正式通车 ，穿行黄土高原，到如今4台10线高普一体现代化客运站。载着洛川苹果的香甜 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，洛川会议旧址 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。人才 、信息流加速双向流动 。苹果远销越南 、客商往来洛川更加便捷 ，红色旅游热度持续走高 ，难掩激动 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。走出救国救民的长征路；今天 ，延安经济建设多点开花 。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。接近总发送量一半 ，苹果外运损耗高 、 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，盒内装满报纸剪报
、复兴号列车飞驰黄土高原
，不变的是不畏艰难
、一条条钢铁轨道 ，变成速度飞驰的振兴路
。读书角
、随着陕西“米”字形高铁网成型 ，检测精度98%
。延安从过去交通末梢，企业出口业务快速拓展 ，今年6月17日，载着老区百姓的期盼 ，2012年
，红军将士脚穿草鞋
，红色文旅持续火爆 。这本身就是新时代的长征故事
。黄土复杂地质制约 ，两地用时压缩至2个半小时 。但受资金 、一次性检测糖度、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，实干奋进的精神 。其中高铁客发7.69万人次 ，游客不再单点打卡，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。终结老区不通铁路的历史 ，已经成长为当地致富“金果”
。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，1991年钢轨铺到延安 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。文创产品
，90年前，  图为老延安站站房 。 |